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起重學(xué)院
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橋式起重機(jī)車輪與車輪組與軌道組件簡(jiǎn)介

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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       車輪車輪有單輪緣、雙輪緣和無(wú)輪緣之分。車輪滾動(dòng)面又可分為圓柱和圓錐形。橋式起重機(jī)多采用雙輪緣圓柱形滾動(dòng)面的車輪。
 
       車輪材料多用碳素鑄鋼ZG55Ⅱ鑄鋼車輪規(guī)定滾動(dòng)面硬度HB300—350,淬硬層深度為距滾動(dòng)面20㎜處達(dá)到HB260;對(duì)于ZG50SiMn車輪,規(guī)定滾動(dòng)面硬度HB420~480,       淬硬度深度為滾動(dòng)面20㎜處達(dá)HB280。車輪通常是根據(jù)最壓輪壓選擇。
 
車輪、軌道、輪壓關(guān)系表
車輪直徑
250
350
400
500
600
700
800
900
軌道型號(hào)
P11
P24
P38
QU70
QU70
QU70
QU70
QU80
最大輪壓(T)
3.3
8.8
16
26
32
39
44
50

        車輪組:車輪、軸、角型軸承箱等組裝在一起,構(gòu)成車輪組。當(dāng)車輪或其他零件損壞時(shí),最好將車輪組整體拆卸下來(lái)后,用事先備好的新車輪組換上,這樣能極大地縮短檢修時(shí)間,不致于影響生產(chǎn)。拆卸車輪組時(shí),應(yīng)將角型軸承箱和對(duì)應(yīng)的端梁彎板上做好記號(hào),以利于重裝。
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