作者|賀超、王瑾熙 編輯|
李俞慧
亮點:
◆該公司是塔機(jī)租賃龍頭,形成“工程機(jī)械制造+塔機(jī)租賃”的雙主業(yè)格局,打造了塔機(jī)“制造+租賃”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
◆工程機(jī)械租賃行業(yè)空間大、周期性弱、大行業(yè)小公司賽道好,市占率快速提升,手握訂單充足,業(yè)績增長空間巨大。
◆該公司營收復(fù)合增長30%,凈利復(fù)合增長40%,ROE望達(dá)17%,機(jī)構(gòu)看漲58%。
建筑行業(yè)未來市值預(yù)計達(dá)到35萬億

隨著我國工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化的進(jìn)程不斷加快,帶來了大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求,從而對建筑行業(yè)市場的內(nèi)需有強(qiáng)力的拉動作用。2018年,基建“補短板”被提出,2019年基建投資進(jìn)一步加大,施工面積和新開工面積累計同比處于高位,并且房屋新開工面積與竣工面積差額有擴(kuò)大趨勢,意味著開工面積存量不斷加大。
由于受到新冠疫情的影響,2020年1-11月施工面積和新開工面積累計同比增速暫時有所下滑。但從長期趨勢來看,行業(yè)發(fā)展趨勢行業(yè)發(fā)展趨勢向好。根據(jù)弗若斯特沙利文預(yù)測,2024年我國建筑業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到35.1萬億元。
裝配式建筑是指將部分構(gòu)件在工廠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)和批量預(yù)制后,運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場,使用吊裝和連接,在現(xiàn)場通過裝配化的方式進(jìn)行同步安裝施工、主體施工和裝修裝飾,從而將建筑生產(chǎn)全過程聯(lián)接為一個完整的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng),以實現(xiàn)建筑的生產(chǎn)、供給、銷售和服務(wù)的一體化流程。
我國裝配式建筑滲透率與國外有較大差距
裝配式建筑概念最早由發(fā)達(dá)國家提出并在部分發(fā)達(dá)國家發(fā)展成熟,如美國、法國、瑞典、日本、新加坡等。發(fā)達(dá)國家裝配式建筑占比較高,其中美國和日本占比高達(dá)90%。
而在我國,由于技術(shù)不夠成熟、成本高等諸多原因,裝配式建筑的推廣進(jìn)程緩慢,在新建建筑中的占比不足20%,且多用在公共場所建筑。
政策加碼 裝配式建筑占比快速提升
2016年之后,國務(wù)院、住建部陸續(xù)發(fā)布了《關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)意見》、《建筑業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》等政策文件,各地政府也紛紛出臺大力發(fā)展裝配式建筑政策。
在政策持續(xù)推動下,我國裝配式建筑面積、行業(yè)規(guī)模迎來快速發(fā)展,2019年全國新建裝配式建筑面積為4.18億平方米,同比增長44.64%,占房屋新開工面積的比例由2016年的6.83%增長到了2019年的18.40%。預(yù)計到2026年,全國裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到30%以上。
塔式起重機(jī)又稱塔機(jī)是建筑工地上最常用的一種起重設(shè)備
塔機(jī)按照起重量可以大致分為小型塔機(jī)、中型塔機(jī)和大型塔機(jī),分別用于不同的應(yīng)用場景,其中大中型塔機(jī)適用于高層建筑、裝配式建筑及重型廠房等的施工中。
塔機(jī)租賃行業(yè)屬于重資產(chǎn)服務(wù)業(yè),不僅出租設(shè)備,還包括項目承做前的方案設(shè)計、承做中的安裝、運作和保養(yǎng)以及項目完成后的拆卸等工作。在此過程中,建筑承建商不僅需要支付設(shè)備租賃費用,還要支付服務(wù)費來獲得設(shè)計、安裝、運作、保養(yǎng)及拆卸等服務(wù)。
重資產(chǎn)和極強(qiáng)的管理共筑行業(yè)護(hù)城河
1、前期投資高:起重能力超過200噸米的塔機(jī)市場報價一般為每臺人民幣110萬元以上,起重能力超過900噸米的塔機(jī)市場報價一般為每臺人民幣600萬元以上,因此購買設(shè)備需要重資本投入。
2、后期人員的培養(yǎng)、設(shè)備維護(hù)及管理成本高:塔機(jī)操作難度較高、易出現(xiàn)安全事故導(dǎo)致培養(yǎng)操作人員成本較高,同時還需要對設(shè)備進(jìn)行不定期維護(hù)和保養(yǎng),成本和管理難度比較大。根據(jù)紫竹慧年報公布的相關(guān)數(shù)據(jù),推測塔機(jī)租賃服務(wù)人力成本占總成本比重在50%左右。以上兩點形成了塔機(jī)租賃行業(yè)較高的壁壘,導(dǎo)致一般企業(yè)很難進(jìn)入。
工程機(jī)械行業(yè)近幾年景氣度較高
工程機(jī)械行業(yè)自四萬億投資后,在2011年達(dá)到爆發(fā)式增長頂峰,2012-2015年由于前期投資過熱及基建、房地產(chǎn)行業(yè)投資規(guī)模的下滑,景氣度出現(xiàn)斷崖式下滑。
2016年后,由于基建投資回升、產(chǎn)品更新?lián)Q代需求的加大,疊加“一帶一路”帶給工程機(jī)械企業(yè)走出去的機(jī)遇,工程機(jī)械行業(yè)迎來新一輪的爆發(fā)式增長,同時也促進(jìn)了工程機(jī)械租賃行業(yè)的發(fā)展壯大。
工程機(jī)械租賃行業(yè)規(guī)模從2010年1500億增長到2019年6600億,期間復(fù)合增長率高達(dá)19.4%。
國內(nèi)裝配式建筑滲透率有望從2019年不足15%提升至2025年的30%。根據(jù)我國國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作若干意見》,到2025年全國裝配式建筑占新建建筑面積的比例達(dá)到30%。
住建部公布的《2019裝配式建筑發(fā)展概況》顯示:2019年裝配式建筑新開工面積為4.2億m²,滲透率為13.4%。其中,重點推進(jìn)地區(qū)新開工裝配式建筑占全國的比例為47.1%,積極推進(jìn)地區(qū)和鼓勵推進(jìn)地區(qū)新開工裝配式建筑占全國比例的總和為52.9%;上海市2019年新開工裝配式建筑面積3444萬m²,占新建建筑的比例達(dá)86.4%。
裝配式建筑PC構(gòu)件大型化長期趨勢不變,塔機(jī)噸米數(shù)均值有望回歸上行,租賃運輸半徑縮小。目前我國裝配式建筑的預(yù)制件重量在2-3噸,大大超過傳統(tǒng)散料運輸重量,通常需要150噸米以上的大中型塔機(jī)。
2020年塔吊設(shè)備銷量近4萬臺,市場銷售總規(guī)模約330億元,據(jù)統(tǒng)計估算龐源的設(shè)備采購份額約達(dá)5%以上。由于建筑工業(yè)化的經(jīng)濟(jì)性還未得到體現(xiàn),設(shè)備供給為適應(yīng)裝配式建筑下沉滲透過程中的過渡性需求而呈現(xiàn)小型化的階段性特點。

長期來看,隨著預(yù)制件規(guī)?;a(chǎn)能逐步實現(xiàn),PC構(gòu)件大型化仍是必然趨勢,塔機(jī)單臺噸米數(shù)均值有望回歸上行,租賃運輸半徑進(jìn)一步縮小。中國裝配式建筑滲透率遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家,存在較大提升空間,將催生大中型塔吊租賃長期景氣度。
塔機(jī)保有量增速與房屋新開工面積高度相關(guān)。2016-2017年走勢各異主要原因是塔機(jī)銷量遠(yuǎn)低于淘汰數(shù)量使得塔機(jī)存量萎縮,2020年房屋開工面積受疫情及地產(chǎn)政策收緊影響,而疫情后工程機(jī)械銷售火爆。因此我們以房屋新開工面積增速為基礎(chǔ)假設(shè)來預(yù)測未來5年塔機(jī)租賃總規(guī)模。
根據(jù)預(yù)測,2019年塔機(jī)租賃規(guī)模為1178億元,2020年由于房屋新開工面積負(fù)增長(-1.2%),塔機(jī)租賃總規(guī)模降至1036億元,其中大中塔租賃市場規(guī)模為232億元;在較為保守(未來5年新開工面積增速為0)的情況下,到2025年塔機(jī)租賃總規(guī)模將達(dá)1335億元,年均增長5%,其中大中塔租賃規(guī)模將達(dá)543億元,年均增速為19%。
預(yù)計未來大中型塔機(jī)供求將出現(xiàn)明顯缺口,2025年需求缺口約9萬臺。目前我國塔機(jī)總量約40萬臺,其中150噸米以上大中塔機(jī)約4萬臺左右(龐源塔機(jī)總臺量超8000臺,其中大中塔臺量超6000臺,大中塔臺量市占率超過15%),供給較為緊張;按照測算,到2025年大中塔的總需求量將達(dá)到13萬臺左右,需求缺口約9萬臺。
在后5年房屋新開工面積增速為0的情況下,隨著裝配式建筑滲透率的提升,小塔的需求將逐漸被大中塔所替代,所需小塔數(shù)量呈現(xiàn)遞減趨勢。
來源:好股票