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深圳軌道交通8號(hào)線一期、2號(hào)線東延、3號(hào)線南延均已通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收

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    6月22日,深圳市軌道交通8號(hào)線一期、2號(hào)線東延、3號(hào)線南延順利通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收。這意味著三條線路已具備空載試運(yùn)行條件,進(jìn)入到開通初期運(yùn)營(yíng)沖刺的關(guān)!鍵!階!段!

    作為地鐵8號(hào)線一期、2號(hào)線東延、3號(hào)線南延完成施工任務(wù)后的首次“大考”,本次驗(yàn)收范圍為三條線路的車站、區(qū)間及停車場(chǎng)。

    8號(hào)線一期驗(yàn)收范圍包括6站6區(qū)間及望基湖停車場(chǎng),涉及6家施工單位和4家監(jiān)理單位;

    2號(hào)線東延驗(yàn)收范圍包括3站3區(qū)間,涉及4家施工單位和2家監(jiān)理單位;

    3號(hào)線南延驗(yàn)收范圍包括1站1區(qū)間,涉及3家施工單位和2家監(jiān)理單位。

    驗(yàn)收過程中,各施工方分別匯報(bào)了工程建設(shè)情況。由深鐵建設(shè)、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)單位組成驗(yàn)收組和專業(yè)小組,實(shí)地查驗(yàn)工程質(zhì)量,審閱工程檔案和各項(xiàng)功能性檢測(cè)、監(jiān)測(cè)資料。

    驗(yàn)收會(huì)上,驗(yàn)收組對(duì)線路的工程質(zhì)量給予了肯定,一致同意通過此次項(xiàng)目工程驗(yàn)收。

    (來(lái)源:深圳市軌道交通)
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